torsdag 24 juni – uke 25
Kald fatøl på flyet mulig med 3d-skriver
Det nederlandske flyselskapet KLM har utviklet verdens første mobile ølkran for bruk ombord på deres langdistanseflyvninger. Selvsagt i samarbeid med Heineken. Den vognen som brukes for formålet er konstruert for, og produseres i en 3d-skriver.
Utover generelle flysikkerhetsbestemmelser har noen av utfordringene vært omkring temperatur og lufttrykk. Alle ølfat forhåndskjøles før start og plasseres deretter i en spesiell isolert beholder i vognen. Når det gjelder lufftrykket, så er det forbudt å benytte kullsyrebeholdere, som vanligvis brukes for å skape det trykk som er nødvendig for å helle opp øl. I stedet har man vært nødt til å konstruere en løsning som tar utgangspunkt i kabinens lufttrykk.
Dessverre er det ikke alle reisende som får nyte det kalde ølet. Ølvognen er kun med på visse av KLMs langdistanseflyvninger og da eksklusivt for World Business Class-passasjerer.
Volkswagen ønsker å kunne 3D-printe 100 000 bildeler årlig
Volkswagen leder an med metallprinting i bilindustrien ved hjelp av HPs binder jetting teknologi og Siemens programvare for posisjonering i byggekammeret, slik at to deler kan printes samtidig. Nå tar de steget fra prototyper til sluttdeler i biler for forbrukermarkedet.
Publisert av:
Lege kjøpte 3D-printer – nå 3D-printer han på jobb
Lege i spesialering ved ortopedisk klinikk på Ahus, Max Temmesfeld var interessert i å finne ut hva 3D-printing kan brukes til på sitt eget arbeidsområde og investerte i en 3D-printer som han installerte i egen kjeller. Det fikk konsekvenser.
Publisert av:
Gir løfter om raskere etterbehandling
Den svenske produsenten Wematter slipper nå en oppgradert utgave av rengjøringssystemet til Gravity. Density 2021 Gen II skal unngå flaskehalser i produksjonen ved å redusere tiden for etterbehandling med hjelp av vannspyling og bearbeidelse med trykkluft.
Publisert av:
